بناء المطارات في المحافظات العراقية.. هل من جدوى اقتصادية؟

محمد التميمي/ بغداد

علق الخبير في مجال الطيران فارس الجواري، اليوم السبت، على زيادة بناء المطارات المدنية في المحافظات العراقية، فيما بين الجدوى الاقتصادية من هكذا خطوة.

وقال الجواري، لـ"وكالة النبأ"، ان "المطارات هي واجهة حضارية لاي مدينة يتم فيها بناء المطارات المدنية، لكن المطارات يجب ان تبنى على أساس مدروس، وفيها الجدوى الاقتصادية من بناء هكذا مطارات، خصوصاً ان بناء المطار يجب ان يكون عند الحاجة والحاجة هي نقل المسافرين وبعد مطار عن مطار، ومع الجانب الاقتصادي الذي يحتاج لوجود مطارات مدنية في تلك المدينة".

وبين ان "بناء مطار كربلاء مهمة، حتى لو كان مطار النجف قريب عليه، لكن هناك حاجة لبناء مطار مدني جديد في مدينة كربلاء كونها مدينة ذات سياحة دينة وهذا الامر له جدوى اقتصادية كبيرة على مختلف الجوانب، وحتى نينوى، المدينة بحاجة للمطار حتى بعد افتتاح مطار كركوك، كون نينوى لها كثافة سكانية وفيها عمل تجاري، وتحتاج لهكذا مطار وهذا ضمن المخطط الحكومي المعد منذ فترة طويلة، وحتى كركوك تحتاج الى مطار خاصة فيها لوجود عمل اقتصادي فيها خصوصاً ابار النفط والشركات العاملة هناك تحتاج الى مطار قريب وهذا فيه جدوى اقتصادية بكل تأكيد".

وتابع ان "تخطيط المدن الحديثة يعتمد في الدرجة الأساس على بناء منظومة نقل متطورة، وهذه المنظومة تتطلب وجود نقل جوي أضافة الى النقل البري والبحري، ولهذا في تخطيط المدن يجب ان تكون هناك مطارات تلبي حاجة المواطنين في هذه المدن، ولا ضير وجود في كل محافظة مطار، لكن يجب ان يكون بين كل مطار ومطار ابعد من (100) كليو متر، وهذا الامر يصب في صالح المسافرين كونهم سوف يفتح التنافس ما بين شركات الطيران كتخفيض في تذاكر السفر وغيرها من الخدمات الأخرى التي تقدم للمواطنين".